Вопрос: Неактивна кнопка чтения ISN в DME
Ответ:
Ответ:
Если у вас неактивна кнопка чтения ISN в DME то убедитесь что у вас имеется лицензия на этот блок , если она имеется но кнопка неактивна , вычитайте RAM из блока и вместе с логами отправьте в тех поддержку или на электронный адрес Alarm26@mail.ru
Вопрос: Поменяли на E71 блок DME MSD85 и теперь не включаются передачи
Ответ:
Ответ:
На автомобилях E70 и E71 на которых установлена коробка передач 8HP необходимо ISN из CAS записать в DME. Если сделать наоборот, то EGS не получит разрешения на включение передач, так как EGS использует те же 16 байт что и блок моторного.
Для такой замены вам необходимо проделать следующее, вычитать ISN 16 байт из CAS по OBD , далее вычитать PSW процессора через BMW-Explorer по OBD. И затем используя 8 байт PSW прочитать блок через BOOTMODE с ECU-Explorer и поменять ISN через кальк и записать в блок.
Вопрос: После установки БУ DDE на E70 2008 года не включаются передачи
Ответ:
Ответ:
Перед заменой DDE/DME на автомобилях с 6HP EGS необходимо отвязать коробку от CAS и только после этого можно менять блок DDE/DME на автомобиле. Далее вычитать ISN из DME и записать его в CAS.
Если вы не следовали этой инструкции то вам необходимо вернуть ISN из родного DDE/DME в CAS (установка родного DDE/DME при этом не обязательна) затем снять клемму аккумулятора на пару минут, подключить клемму и далее сбросить EWS функцию в EGS и повторить привязку DME/DDE.
Вопрос: Как установить БУ моторный MSD8X, MSV8X на автомобиль
Ответ:
Ответ:
Для установки на автомобиль вам необходимо вычитать ISN из DME и записать его в CAS. Эти блоки управления имеют систему EWS4 в которых находится только 16 байтный ISN.
Для чтения ISN из Siemens программа вам предложит включить зажигание, и при включенном зажигании запрограммирует блок управления двигателя и затем прочитает ISN (16 байт). Затем эти 16 байт вам необходимо записать в CAS. Запись в CAS3+ допускается только через OBD при включенном зажигании или через CALC CAS3+ как описано в мануале.
Если у вас нет рабочего ключа то вам необходимо подать 12 вольт на 15WUP на блок DME, этим вы с имулирует включение зажигания на DME.
Вопрос: Как привязать блок DDE к BMW E70 2008 года
Ответ:
Ответ:
Привязать блок DDE/DME на E60 E65 E70 E90 и другие моторники с EWS3 системой можно следующим образом:
1. Заходим в блок DDE/DME далее "дополнительные опции" далее кнопка "ISN" , программа вам отобразит 2 байта постоянной синхронизации.
2. Далее нужно записать ISN из DME/DDE в CAS. Для этого заходим в блок DDE/DME, далее "Дополнительные опции" далее "Чтение запись ISN" ( на CAS3+ необходимо проводить чтение/запись ISN на включенном зажигании) далее вводим 2 байта ISN или нажимаем кнопку "Insert ISN from DME/DDE" и далее нажимаем запись. Во время записи программа спросит об сбросе EWS функции в EGS , соглашаемся и нажимаем "да" программа сбросит EWS функцию в EGS и напишет об удачном сбросе или напишет ошибку сброса, если у вас установлена EGS не GS19D то игнорируем эту ошибку)
3. Далее необходимо зайти обратно в блок DDE/DME далее в "дополнительные функции" и сделать "синхронизацию переменного кода" и выключить зажигание на 15 секунд минимум.
1. Заходим в блок DDE/DME далее "дополнительные опции" далее кнопка "ISN" , программа вам отобразит 2 байта постоянной синхронизации.
2. Далее нужно записать ISN из DME/DDE в CAS. Для этого заходим в блок DDE/DME, далее "Дополнительные опции" далее "Чтение запись ISN" ( на CAS3+ необходимо проводить чтение/запись ISN на включенном зажигании) далее вводим 2 байта ISN или нажимаем кнопку "Insert ISN from DME/DDE" и далее нажимаем запись. Во время записи программа спросит об сбросе EWS функции в EGS , соглашаемся и нажимаем "да" программа сбросит EWS функцию в EGS и напишет об удачном сбросе или напишет ошибку сброса, если у вас установлена EGS не GS19D то игнорируем эту ошибку)
3. Далее необходимо зайти обратно в блок DDE/DME далее в "дополнительные функции" и сделать "синхронизацию переменного кода" и выключить зажигание на 15 секунд минимум.
Вопрос: После записи ключа в FEM/BDC не работает комфортный доступ и машина заводится только при поднесении ключа к аварийной катушке
Ответ:
Ответ:
На BMW F серии используется EWS4 и EWS5 системы. На систему EWS4 можно записать ключи с системой EWS4 и EWS5 , а вот на систему с EWS5 можно записать ключи только с EWS5 системой. Если записать на систему с EWS5 ключ с системой EWS4 то машина будет включать зажигание и заводится только при поднесении ключа к аварийной катушке на рулевой колонке а вот комфорт работать не будет.
Также сейчас очень много ресеченных ключей, берут залоченный ключ с EWS4 системой и заливают в него прошивку от EWS5 системы, в таком ключе комфортный доступ никогда не заработает.
Вопрос: После записи ключа в CAS2-3 не работает комфортный доступ
Ответ:
Ответ:
1. Перед записью ключа вы должны убедится что в записываемом ключе частота радиоканала совпадает с частотой приемника в автомобиле.
2. Для работы комфортного доступа необходимо поставить значение второго справа окна 005B00, иногда на незалоченном ключе тоже не работает комфортный доступ.
2. Для работы комфортного доступа необходимо поставить значение второго справа окна 005B00, иногда на незалоченном ключе тоже не работает комфортный доступ.
Вопрос: После записи ключа в CAS не работает радиоканал
Ответ:
Ответ:
Перед записью ключа вы должны убедится что в записываемом ключе частота радиоканала совпадает с частотой приемника в автомобиле.
Вопрос: После сброса пробега загорелись желтым все сервисы и горит красная точка на панели приборов
Ответ:
Ответ:
Иногда при сбросе пробега CAS неправильно принимает данные пробега, видит манипуляцию и зажигает красную точку а также становятся неактивными сервисы.
При такой ситуации вам необходимо повторить сброс пробега в CAS и после сброса пробега проигнорировать выключение зажигания и оставить автомобиль с включенным зажиганием на 10 минут.
если после перевключения зажигания точка не погаснет то не отключайте панель приборов и не обесточивайте автомобиль , а прокатитесь более 16 км по дороге и после перевключите зажигание, точка должна потухнуть.
если после перевключения зажигания точка не погаснет то не отключайте панель приборов и не обесточивайте автомобиль , а прокатитесь более 16 км по дороге и после перевключите зажигание, точка должна потухнуть.